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Il est 7 h 45, vous êtes déjà un peu en retard, et votre voiture est couverte d’une épaisse couche de givre. La tentation de foncer avec une casserole d’eau chaude est grande. Mauvaise idée. Dégivrer un pare-brise demande quelques minutes et les bons gestes, sous peine de fissurer la vitre ou d’abîmer les essuie-glaces. Voici les méthodes qui marchent vraiment, et comment s’éviter la corvée la veille au soir.
À retenir : jamais d’eau chaude sur un pare-brise gelé. Démarrez, ventilation et climatisation sur le pare-brise, et grattez avec un grattoir en plastique ou vaporisez un mélange d’alcool et d’eau. Pour éviter le givre : couvrez le pare-brise la veille.
Les méthodes pour dégivrer, de la plus rapide à la plus douce
| Méthode | Rapidité | Points d’attention |
|---|---|---|
| Grattoir en plastique | Rapide | Ne jamais utiliser d’objet métallique |
| Bombe dégivrante du commerce | Très rapide | Pratique, mais coûte quelques euros la bombe |
| Mélange maison alcool et eau | Très rapide | Éviter le contact prolongé avec les joints et la peinture |
| Ventilation et chauffage seuls | Lent | Prend plusieurs minutes, à combiner avec le grattage |
| Eau tiède ou chaude | À proscrire | Risque de fissure et de regel |
La méthode pas à pas
- Démarrez le moteur et dirigez la ventilation vers le pare-brise, chauffage au maximum de ce que le moteur froid permet.
- Activez la climatisation : elle assèche l’air et limite la buée côté intérieur. Désactivez le recyclage d’air.
- Allumez le dégivrage de la lunette arrière et, si votre voiture en est équipée, celui des rétroviseurs.
- Grattez pendant ce temps le pare-brise, puis les vitres latérales, la lunette arrière et les rétroviseurs. Grattez dans un seul sens, avec le grattoir bien à plat.
- Pour aller plus vite, vaporisez au préalable un produit dégivrant ou le mélange maison : le givre se ramollit et part en quelques coups de grattoir.
- Dégagez entièrement toutes les vitres, pas seulement un hublot devant le volant. Rouler avec une visibilité réduite est dangereux et peut être sanctionné.
- Partez dès que la visibilité est complète, sans laisser le moteur tourner longtemps à l’arrêt.
Le mélange maison qui fonctionne
Dans un vaporisateur, mélangez environ :
- deux tiers d’alcool (alcool à 70 ou 90 degrés, ou alcool isopropylique) ;
- un tiers d’eau.
L’alcool abaisse fortement le point de congélation et fait fondre le givre presque instantanément. Gardez le flacon dans la maison plutôt que dans la voiture, pour qu’il soit efficace et à température ambiante. Évitez de laisser ruisseler le mélange longtemps sur les joints et la carrosserie, et rincez si besoin.
Le vinaigre blanc est parfois conseillé, mais son acidité peut agresser les joints et le caoutchouc des balais : on peut s’en passer.
Ce qu’il ne faut surtout pas faire
- Verser de l’eau chaude : le choc thermique peut fendre le verre, surtout s’il porte déjà un petit impact. Et l’eau regèle au sol, créant une plaque de glace sous vos pieds.
- Gratter avec un objet métallique (couteau, clé, spatule) : rayures garanties.
- Actionner les essuie-glaces tant qu’ils sont collés au pare-brise : vous abîmez les balais, voire le moteur d’essuie-glace. Décollez-les d’abord délicatement. Pour bien entretenir vos balais, inspirez-vous de nos conseils pour entretenir les essuie-glaces.
- Rouler avec un « hublot » dégagé seulement devant soi.
- Frotter l’intérieur du pare-brise à la main : vous laissez des traces grasses qui favoriseront la buée.
La buée à l’intérieur : l’autre ennemi des matins froids
Une fois l’extérieur dégagé, c’est parfois l’intérieur qui s’embue. L’humidité vient des passagers, des vêtements mouillés et des tapis humides. Les bons réflexes :
- climatisation activée même en hiver, pour assécher l’air ;
- recyclage d’air désactivé ;
- vitres intérieures propres, nettoyées avec un produit à vitres ;
- tapis secs : secouez-les ou faites-les sécher s’ils sont détrempés.
Prévenir le givre la veille au soir
La méthode la plus efficace reste d’empêcher le givre de se former :
- Couvrez le pare-brise avec une bâche antigivre, un carton ou une vieille serviette, coincés dans les portières.
- Garez la voiture face à l’est quand c’est possible : le soleil du matin réchauffera le pare-brise.
- Utilisez un abri : garage, carport, ou même le simple couvert d’un arbre limite le givre. Si vous n’avez pas de garage, il est possible de construire un abri pour voiture.
- Passez au liquide lave-glace hiver, résistant au gel, avant les premières gelées.
- Protégez les rétroviseurs avec un sac plastique ou une housse.
Le froid fatigue aussi la batterie
Les matins de gel mettent la batterie à rude épreuve : un démarrage poussif est souvent le signe qu’elle faiblit. Si la voiture refuse de démarrer, voyez nos solutions pour démarrer une voiture sans batterie et pensez à la faire contrôler avant le cœur de l’hiver.
Les erreurs fréquentes
- Partir sans grattoir dans la voiture dès octobre.
- Laisser le moteur tourner un quart d’heure pour « chauffer » : inutile, polluant et consommateur.
- Utiliser l’eau chaude pour gagner du temps.
- Oublier les phares et le toit : la neige ou le givre accumulés peuvent glisser sur le pare-brise au premier freinage.
Avec un grattoir, un vaporisateur de mélange maison et une bâche posée la veille, le givre ne vous fera plus perdre de temps le matin. Et surtout, votre pare-brise vous remerciera d’avoir rangé la bouilloire.
Questions fréquentes
Pourquoi ne faut-il pas verser d'eau chaude sur un pare-brise givré ?
Le brusque écart de température crée un choc thermique qui peut fissurer le verre, surtout s'il porte déjà un petit impact. Et l'eau finit souvent par regeler sur la vitre ou sur la chaussée.
Quel mélange maison pour dégivrer un pare-brise ?
Le mélange le plus courant associe environ deux tiers d'alcool (à 70 ou 90 degrés, ou isopropylique) et un tiers d'eau, dans un vaporisateur. L'alcool abaisse le point de congélation et fait fondre le givre en quelques instants.
Peut-on utiliser une carte bancaire pour gratter le givre ?
En dépannage, oui, mais elle est peu efficace et risque de se tordre ou de s'abîmer. Un grattoir en plastique reste bien plus pratique. Évitez tout objet métallique, qui raye le verre.
Faut-il laisser tourner le moteur pour dégivrer ?
Démarrer et lancer la ventilation sur le pare-brise aide, mais laisser longtemps tourner le moteur à l'arrêt est déconseillé : cela pollue, consomme et peut être sanctionné. Mieux vaut gratter pendant que le chauffage monte en température, puis partir.
Comment éviter que le pare-brise gèle pendant la nuit ?
Couvrez-le avec une bâche antigivre, un carton ou une vieille serviette maintenue par les portières. Garer la voiture face à l'est permet aussi au soleil levant de faire une partie du travail.
